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2025-07-11 06:04:50 点击：115
賽後，她說這是人生中最高興的一天，最高興的一秒。
因為2021年利潤的創紀錄突破，通用決定轉變策略，用更多的性價比車型拓展市場。瑪麗·博拉還在財報發布的電話會議上透露，通用還計劃推出一款價格低於Equinox的電動車，作為衝擊性價比車型的拳頭產品。
通用首席財務官保羅·雅各布森（PaulJacobson）在近日的電話會議上表示，之所以能在過去一年收獲利潤和營收等維度的喜人成績，原因之一，是該公司將部分非汽車銷售收入部署到新的業務中，著眼長遠，而非最大化眼前的短期利潤。1.0階段，走的是特斯拉路線。雖然芯片供給頻頻受阻，但該該公司利用現有的芯片對生產線進行適當調整，例如，讓生產向熱銷車型和利潤更高的產品傾斜，特別是大型皮卡和SUV。
在過去的2021財年，福特營業收入為1363億美元，同比增長7.2%，其中歸屬於母公司普通股股東淨利潤為179.3億美元，同比增長15倍左右。業界普遍認為，低價車型在未來幾年將越來越重要
因為不可抗力的因素，失去了最後的止損機會，多掏了幾百塊錢，車主覺得委屈，實屬情理之中。
按規則辦事，是沒有錯，但規則之外，也有人情。但這樣的人畢竟是少數，更多的人，麵臨的是新的挑戰。
包括友邦保險、平安保險在內的大量保險公司不惜重金，招攬了大量高產能、高素質、高收入的三高代理人，打響了各自的招牌。這一年，保險行業取消了資格考試，開啟了狂奔模式。
個人性格上的不適應、對保險代理模式的疑惑等因素，讓一些轉型而來的互聯網人選擇了退出。代理人沒有進步，市場和客戶卻都在發展。